【啟航】專業(yè)、工作單位、個人幻想的完善聯(lián)合??記汽車系碩士生

2015-01-10 07:15 來源：http://www.flyalready.cn/ 閱讀：次

“專業(yè)很對口”

　　專業(yè)很對口是秦孔建選擇中國汽車技術(shù)研究中心的重要原因：“簽約單位需要擁有發(fā)動機(jī)專業(yè)和電氣專業(yè)的雙重背景，我正好是這種專業(yè)背景的畢業(yè)生。”專業(yè)，工作單位，個人理想的完美結(jié)合，無疑只有這樣能力有所造詣。

　　“汽研中心是一家有實力和發(fā)展?jié)摿Φ膯挝唬俏覀儑移囆袠I(yè)里的一個國家級科研機(jī)構(gòu)。以前是一個事業(yè)性單位，剛經(jīng)歷了企業(yè)化改制。汽研中央吸引我的一個方面就是它們在閱歷企業(yè)化改制后，開端著力增強(qiáng)自己的研產(chǎn)能力，我覺得這是像汽研中心這種存在事業(yè)性質(zhì)的單位實現(xiàn)企業(yè)化改制后的準(zhǔn)確選擇。就我簽約后將要參加的部分來說吧，這個部門叫做‘汽車實驗研究所’，它同時還是‘國家轎車質(zhì)量監(jiān)視檢驗中心’。以前它的主營業(yè)務(wù)就是品質(zhì)檢驗，按說只有有汽車出產(chǎn)和銷售，這項業(yè)務(wù)就是不愁沒得做的，所以這個部門的效益始終不錯。然而現(xiàn)在他們不再將眼光只局限于這些主營業(yè)務(wù)了，而是同時瞄準(zhǔn)了汽車測試檢修方面的技術(shù)和設(shè)備研發(fā)。目前，我國在汽車測試測驗技術(shù)和設(shè)備領(lǐng)域與國際進(jìn)步程度有較大差距，因此我很觀賞汽研中心作為一家汽車行業(yè)內(nèi)的國家級科研機(jī)構(gòu)表示出的這種遠(yuǎn)見和氣魄。”

　　說到這里，模糊可見他看似安靜的臉上粉飾不住的沖動和高興，他喝了口飲料又接著說開了“搞汽車測試檢驗技術(shù)研發(fā)和設(shè)備開發(fā)個別需要具備電氣專業(yè)和發(fā)念頭專業(yè)的雙重背景，剛好我的本科專業(yè)是電氣工程，研究生專業(yè)是動員機(jī)測試，所以我和汽研中心‘不約而同’了。”

　　說完，他笑了。他還告知我，我們國家當(dāng)初在這一范疇內(nèi)的人才還比較缺少，盼望自己能做出一些成就，因而對他來說是一個挑釁，一個也是很好的發(fā)展機(jī)遇。此外，語言之間還可以感觸到他對汽車行業(yè)的酷愛，以及對從事汽車技術(shù)相干的研發(fā)工作的熱衷??“簽約單位表現(xiàn)應(yīng)聘我是為了貯備汽車測試技術(shù)研發(fā)和裝備開發(fā)方面的技術(shù)力氣，我覺得這種研發(fā)性質(zhì)的工作也很合乎我的就業(yè)目的”。無疑，這些也都是促成他終極選擇汽研中央的起因。

　　秦孔建的選擇是經(jīng)由三思而行的，無疑也是最優(yōu)的。在當(dāng)前這種‘想賺錢，去外企’的就業(yè)風(fēng)潮中，他不盲目地選擇，而是保持了自己的獨破和蘇醒的思考。他找準(zhǔn)了就業(yè)的切入點，將自己的專業(yè)特長和行業(yè)的發(fā)展、國度的須要牢牢結(jié)合在了一起。他說，他自己很榮幸，由于他找到了一個可以充足發(fā)揮自己的專業(yè)專長，發(fā)揮自己才能的工作空間。到祖國最需要自己的處所去，也要到真正用得著自己的地方去，為社會跟國家實現(xiàn)自己的最大價值，這是他的理想和欲望。

　　即便是在清華這樣高手云集的地方，秦孔建在研究生期間的成績也可說是相稱優(yōu)秀了。

　　研一總成績專業(yè)前三名，從而在03年失掉清華大學(xué)研究生綜合優(yōu)秀二等獎學(xué)金（春風(fēng)獎學(xué)金）。

　　研二由于其突出的科研能力在國際會議上發(fā)表過三篇文章。其中一篇發(fā)在ICEE中日韓三國電氣工程會議上的論文被評為12篇優(yōu)秀論文之一，大會主席發(fā)電子郵件給他，邀請他去加入頒獎晚宴并領(lǐng)獎，但因為當(dāng)時做名目沒有時光，沒有參加那個頒獎儀式,清華總裁，也沒有接收獎金。我問他是不是很懊悔，他說：“有一點兒遺憾，不外也沒什么好后悔的。究竟自己的成果已經(jīng)得到了別人的認(rèn)可，我已經(jīng)很愉快了；遺憾的是后來覺得這種出國去參加國際會議對自己是很好的錘煉機(jī)會，領(lǐng)不領(lǐng)獎倒是次要的。”第二篇是在國際氫能大會上的，對于燃料電池混合動力系統(tǒng)的機(jī)能研究。另一篇是在世界工程師大會上的論文，并且參加了在上海舉辦的世界工程師大會，用英文作了題為“燃料電池城市客車混合動力體系的研發(fā)”的出色活潑的報告，引起海內(nèi)外諸多專家的一致贊美。

　　另外，他同導(dǎo)師和另一位老師獨特設(shè)計開發(fā)了一項發(fā)現(xiàn)專利：制動能量回饋中的直流母線過電壓保的無觸點開關(guān)安裝（第3作者）；還有一項教導(dǎo)部科技結(jié)果：燃料電池混雜能源試驗臺（第14完成人）。因為其凸起表現(xiàn)，04年取得清華大學(xué)研究生綜合優(yōu)良一等獎學(xué)金（安森美獎學(xué)金）。

　　秦孔建的驕人成績令人折服，秦孔建的理智選擇令人佩服。清華大學(xué)的校訓(xùn)“發(fā)奮圖強(qiáng)，厚德載物”在他身上體現(xiàn)的酣暢淋漓。面對眾多選擇，他選擇了國家最需要自己的地方，也選擇了自己最適合去最想去的地方，實現(xiàn)了專業(yè)，工作單位和個人理想的完美的同一。

“國企才干做出成績”

(編纂魏磊)

【啟航】

專業(yè)、工作單位、個人幻想的完善聯(lián)合??記汽車系簽約中國汽車技巧研討核心碩士生秦孔建
“我也沒有什么突出成績，只是在試驗室做做項目”

　　秦孔建，湖北棗陽人，2002年獲華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院電氣工程及其主動化專業(yè)學(xué)士學(xué)位，同年進(jìn)入清華大學(xué)汽車系攻讀動力工程及工程熱物理專業(yè)碩士研究生，現(xiàn)簽約中國汽車技術(shù)研究中心。

　　當(dāng)問起他為什么要取舍國企，而不是選擇那些待遇比擬優(yōu)厚的外企時，秦孔建一口吻給我講了很多：“我感到在去國企仍是去外企這個問題上，應(yīng)該因人而異。一刀切地說‘咱們都應(yīng)該去國企’，或者大家一窩蜂地向外企擠，我認(rèn)為這都是偏頗的。每個人的適應(yīng)性不同，所以在面臨就業(yè)抉擇的時候應(yīng)當(dāng)當(dāng)真地斟酌自己的適應(yīng)性。只有所選擇的工作合適于自己，同時本人也感興致了，才能夠使自己的能量在工作中得到最大限度的施展。我想這樣才算是于社會、于個人來講的最佳挑選吧。”

　　“在找工作期間，我也口試過好多少家外企，通過和這些公司的接觸匆匆發(fā)明，它們提供的待遇誠然很優(yōu)厚，但自己卻并不適于去這些外企。性格上我不是一個張揚的人，我覺得在當(dāng)前的工作中首先應(yīng)該兢兢業(yè)業(yè)地沉下去持續(xù)發(fā)展和發(fā)揮自己的專業(yè)，因此，我發(fā)現(xiàn)像我這樣的性格，應(yīng)該首先找一份可能提供比較穩(wěn)固的工作環(huán)境發(fā)展自己專業(yè)的工作。但是這些外企大多不能供給這樣的機(jī)會，它們招聘真正去搞研發(fā)的未幾，并且個人感到外企的流動性太大，也不利于我這種性情的人初出校門后在專業(yè)和教訓(xùn)方面的發(fā)展和積聚。國企固然在某些方面不能和外企比，但是對我個人的性格適應(yīng)性和職業(yè)愿景來說，反倒更適合了，我信任在國企我會有更好的發(fā)展。”

研通社記者　浦國軍