站在個人的角度，大眾還須進步環(huán)保意識，養(yǎng)成節(jié)能減排的習(xí)慣。張磊以為，一方面出行多乘坐公共交通工具，少應(yīng)用私人車；另一方面節(jié)儉用電，下降燃煤電廠的負荷，顆粒物排放天然會隨著降落。

　　“實踐上講，假如肅清的速度大于排放的速度，就能很快實現(xiàn)霧霾氣象的消失。”清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院博士張磊說。

　　目前，有關(guān)部分和地域已經(jīng)啟動了“灰霾”專項研討。“有了各項管理辦法和各方踴躍舉動，治霾就可以得到加速解決。”張磊表現(xiàn)，2008年北京奧運會期間的多個藍天可以證實，固然治霾任重道遠，但不必“等風(fēng)來”就有藍天也是可能實現(xiàn)的。

　　霧霾在學(xué)術(shù)界被稱為“灰霾”，這些大氣顆粒物造成的根本起因在于有其排放源。據(jù)張磊先容，排放源分為固定源跟挪動源兩種，燃煤電廠、鋼鐵廠等是常見的固定源，而靈活車是移動源的主力。

　　從企業(yè)自律的角度，張磊認為，相似水泥、鋼鐵這些長時間產(chǎn)能多余并對固定源排放奉獻較大的行業(yè)，久遠意思上說能夠斟酌感性發(fā)展。

清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院博士張磊——藍天不能“等風(fēng)來”

　　事實上，管理霧霾須要絕對較長的一段時光。“構(gòu)成是長期積聚的成果，改變革不可能一揮而就。”張磊說，因為景象前提是不輕易節(jié)制的，仍是應(yīng)當(dāng)從基本著手，把持排放。

　　應(yīng)該看到,工商培訓(xùn)班，社會各層面都在為此積極盡力。以京津冀地區(qū)為例，環(huán)保部已直接結(jié)合這些地區(qū)成破了工作組來防治，措施包含關(guān)停局部“排放大戶”、履行機動車限行、購車搖號等。

起源：經(jīng)濟日報 2014-3-4 姚進

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