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　　【消息中央訊 研通社通信員 李哲】11月24日~26日，由清華大學汽車工程系承辦的清華大學第135期博士生學術(shù)論壇在三堡學術(shù)基地舉行。汽車系7名傳授和61名博士生同學加入了論壇。另外，論壇還約請了交通部公路交通安全工程研究核心相關(guān)研究職員，熱能系、精儀系的博士后、博士生和來自北京理工大學汽車系的多名同學獨特交換。

　　此次論壇的主題為：科技前沿 汽車領(lǐng)銜??全方位、多檔次、和諧成長的汽車新科技。選題內(nèi)容包含汽車系重要的科研標的目的，并代表了學科開展的前沿，將汽車產(chǎn)業(yè)置于更廣闊的視線下定位和察看，有助于同學們對汽車科技構(gòu)成更綜合性的認知,清華大學總裁培訓。

　　論壇特邀報告共5場，博士生報告21場。各個報告均涵蓋了相干范疇的最新停頓，為同學們展現(xiàn)了廣闊的汽車技術(shù)的綜合圖景。黃世霖教學所作的題為“打擊碰撞安全研究在工程中的利用”的專題報告先容了沖擊碰撞中的乘員維護成績，將汽車碰撞安全的研討方式運用到了神六飛船上，為大師展示了碰撞平安技巧遼闊的適用前景；李建秋教員所作的報告介紹了串連式混雜能源技術(shù)在都會年夜客車上的應(yīng)用遠景，并對這一計劃對節(jié)油和下降排放的功能做了深刻淺出的剖析。

　　本次博士生論壇中，郭磊同窗所作的題為“基于THASV-II的橫向自動保險體系”的講演被評為優(yōu)良呈文一等獎，論壇同時評出2名二等獎跟3名三等獎。（編纂 周襄楠）