【人物】馬偉明：賦予艦船一顆剛強的“心臟” -編號:OS146Vk

2015-01-22 06:12 來源：http://www.flyalready.cn/ 閱讀：次

　　恩師教導記憶猶新

　　馬偉明說：“假如我們當初不拼命，不能在關鍵技術上取得打破，那國家還要咱們這些院士有什么用？”這就是馬偉明，一個為中國海軍戰役力的晉升而不懈盡力的青年科學家！

　　然而，馬偉明對這一范疇的摸索并不止步，他提出研制體積分量更小、發電容量更大的“高速感應整流發電機供電系統”的假想，以滿意大型戰艦對艦載電力需要的疾速增加。當西方國度多少年后才接踵發展該項研究時，馬偉明已經勝利研制出高速感應整流供電體系的全尺寸樣機，又一次確破了我國在多相發電機整流供電系統實踐研討跟工程技巧上的世界當先位置。

　　經由10年的艱難攻關，馬偉明創建了三相交換和多相整流同時供電的發電機基礎理論，攻克了該類電機電磁參數盤算、系統穩固性等大批癥結技術，成功研制降生界第一臺交直流雙繞組發電機供電系統！2002年，交直流發電機工程樣機通過鑒定，正式出產設備軍隊。從此，我國海軍新型潛艇有了一顆強盛的“心臟”。這顆“中國制作”的“心臟”不負眾望：交直流混雜發電供電系統不僅功率密度和牢靠性高，而且占用體積小，軍事和經濟效益非常明顯。

　　“固有振蕩”是迷惑電機界的又一個世界性難題。我國從國外引進的十二相整流發電機，由于始終存在 “固有振蕩”現象，從而影響了艦船能源保險。馬偉明經過無數次試驗、無數組參數分析計算，在世界上率先建立了發明“振蕩景象”的“判據公式”；在此基本上，歷經1800多個日晝夜夜的拼搏攻關，成功解決了固有振蕩難題。這一成果通過德溫特（Derwent）世界專利索引頒布后，國外公司只得高價購置該專利的應用權，而且國外公司還破天荒地將對外周密封閉的電機設計圖紙交給馬偉明，懇求輔助審查，給予技術指點。

　　兩年前，馬偉明到北京出差，海軍機關引導見他面容憔悴，立即強行送他到海軍總病院檢討。體檢成果顯示：一米七多的馬偉明體重僅100斤，10項性命健康指標中有7項分歧格，有些指標只有畸形值的一半。馬偉明的博士生導師、清華大學鄭逢時教學曾苦口婆心地對他說：“我不擔心你在學術上是否超過我，只擔憂你的身材還能保持多久！”

　　“永磁直驅風力發電變流器”是馬偉明的另一項重大科研結果。該技術成功沖破大功率變流器的多項要害技術和設計瓶頸，研制出存在自主常識產權的風力發電變流器，攻破了西方國家的技術壟斷。自從該項研究成功后，本國公司出口給中國的風力發電變流器便從每臺230萬元直降到每臺98萬元。

　　艦船“心臟”中國造

●賀貴才錢錫康

賦予艦船一顆剛強的“心臟”

　　清華校友張蓋凡（51電機）是海軍工程大學一位喪盡天良的老教授。1978年，馬偉明考入海軍工程大學電氣工程系，成為張傳授的學生，凝聽張教授《電機過度過程》的課程，在教和學的商討中樹立起深沉的師生情義。

　　有人形象地把動力系統比作現代艦船的“心臟”，動力系統的好壞直接影響著艦船的戰斗力。從前，我國海軍艦船電機裝備大多依附入口，重大受制于外國技術封鎖。而一位中國科學家成功解決了電機界一批世界性難題，賦予我國艦船一顆頑強的“心臟”！　　

　　馬偉明 1960年生于江蘇揚中，1996年獲清華大學電機專業博士學位，現任海軍工程大學教授，電力電子技術研究所所長，艦船綜合電力技術國防重點試驗室主任，少將，中國工程院院士。長期致力于艦船綜合電力技術研究，承當國家和國防重大裝備重點課題40多項，失掉40多項發明專利，20多項關鍵技術成果居世界先進水平。先后獲國家“十大出色專業技術人才”、“中國青年科學家獎”、“國家發明創業特等獎”等聲譽名稱。

　　畢業后，張教授領導馬偉明回校讀研，進入由他開拓的同步發電機整流供電系統這一研究領域。研究生畢業后，張教授又把馬偉明調到身邊工作。馬偉明說：“對我的培育，張教授真是殫精竭慮，方式就是壓擔子，逼我走到前臺”�！�1992年底先生對我說，現在科學技術的發展一日千里，為了今后的發展，送你到清華大學深造，你看行不？到清華去感觸一下，對今后的研究會有利益�！睆埥淌谟H身找到清華大學原校長高景德，推舉馬偉明來清華讀博。　

　　上世紀 90年代以前，因為艦艇體積、重量有著嚴厲限度，讓小體積動力設備供給高品德、大容量的交直流電力，是各國海軍致力尋求的目的。而我國海軍艦船電機設備大多依靠進口，海軍戰斗力受到嚴峻影響�！爸行募夹g必需國產化，否則，我們永遠只能拴在別人的褲腰帶上過日子。”馬偉明說到做到！經過研究論證，馬偉明在國際上率先提出了 “電力集成”的技術思維，即用一臺電機同時發出交流和直流兩種電。在海內外電機界看來，這是不可能實現的“妄圖”，然而，馬偉明矢志不渝！

　　他，就是海軍工程大學馬偉明院士。1996年于清華電機系獲博士學位的馬偉明，年僅34歲就破格提升為教授，41歲入選中國工程院最年青的院士，42歲晉升海軍少將。

　　這些年來，馬偉明簡直把所有可能應用的時光都用在了教養科研上，常常是帶病堅持工作。單位和海軍首長每年都部署馬偉明休養，可他一次也沒去過，就是住院也是三天兩頭回去加班或出差。每次從國外回來，一下飛機就直奔實驗室解決技術困難；在醫院打著吊瓶，據說部隊有難題要解決，拔掉針頭就走；大年節那天時常都在加班，大年初一到試驗室已成為工作習慣。2009年6月，馬偉明腰肌傷害不能站立，持續多個晚上都是讓人把他抬到試驗現場，躺在椅子上領導課題組成員解決難題。馬偉明說：“生命是有限的，只有利用有限的生命為祖國干更多的事件，不斷進步生命的品質，能力夠說本人無愧于這個巨大的時期�！�

　　馬偉明說：“恰是在清華學習期間開辟了眼界，跟著研究的不斷深刻，范疇不斷擴展，一個新的研究方向???電力系統電磁兼容在我的視線里越來越清楚。記得張教授對我說過，一個學者既要有靈敏的迷信思維、剖析和抉擇學術成長點的才能，同時又能在選定一個方向后持之以恒，直至做出成果；既能高瞻遠矚，又能腳踏實地，這樣一步一個足跡，一直積聚，才干獲得成績。這番話象征深長，至今令我歷歷在目�！�
　　
　　科學研究盡全力

　　馬偉明多年來致力于艦船電力系統研究，創立并發展了十二相發電機整流供電系統的理論系統，研制出具備自主知識產權、到達國際進步程度的十二相整流發電機，發明了世界上第一臺能同時發出交直流電的雙流發電機。他先后取得國家科技提高一等獎1項,清華大學培訓，部隊科技先進一、二等獎6項，國家發明獎2項，國家發現專利4項。他的數十項創造成果，使我國艦船、飛機、挪動通信等領域的供電方法實現了質的奔騰，在國防古代化建設和公民經濟建設中發生了宏大的軍事、經濟效益。

相關的主題文章：